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| Motos 1/5 |
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Ref.: KP_KP07s-2 KP 07 Black Shadow con horquilla. Necesita el soporte de motor. 
Precio: 409€
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Ref.: ChasisF1_BSP Big Scale Parts. Chasis con difusor central para RS5 F1. Big Scale Parts ha realizado este magnífico chasis para RS5 F1 con un fantástico difusor central. Está muy bien mecanizado y anodizado en negro como el original.
Precio: 348€
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Ref.: TyreWarm_F1 Calentadores para ruedas de F1 Magníficos calentadores para ruedas de F1, que cubre toda la rueda por completo hasta llegar a la llanta. El pack contiene los calentadores para las ruedas delanteras y para las traseras y su bolsa de transporte.
Precio: 220€
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Ref.: OEME_escape Escape OEME para la alta competición Escape desarrollado por OEME de magníficas prestaciones. Su uso junto al magnífico motor OEME hará volar a tu coche por la pista.
Precio: 260€
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Ref.: S5_RMC Samba 5 RMC Nueva versión del Samba 5 RMC. Se ha mejorado el rendimiento y su parte final se puede desmontar para su limpieza.
Precio: 220€
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Ref.: OEME OEME 23 cc 5.8CV Preparación realizada mecánicamente sobre la base del Zenoah G230 RC4. Su magnífico par motor hace que tu coche parezca que esté volando en la pista: ¡Sube de vueltas endiabladamente! Todos los motores son iguales en prestaciones. ¡¡Garantizado!! Este motor es el que utiliza el equipo RS5 en Cataluña y el que utilizará la mayoría de sus pilotos la temporada que viene.
Precio: 475€
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Ref.: LauEmb3pAlu Nuevo embrague Lauterbacher de 3 patas de Aluminio Nuevo embrague de tres patas de aluminio de Lauterbacher. Este embrague fué el más utilizado en el último europeo. Hay dos versiones, para Turismos y para F1.
Precio: 131€
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Ref.: RS37000 Sistema Mono-Amortiguador para el RS5 modelos Evo6 y CR007. Nuevo sistema de monoamortiguador delantero para el turismo. Utilizando el mismo sistema que en el F1, hace que el turismo tenga mayor estabilidad delantera y mejora todavía más la tracción del RS5, ya de por si espectacular.
Precio: 265€
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Ref.: RS30801 Estabilizadora delantera dura Nueva estabilizadora delantera más dura. La posición más blanda es la más dura de la estabilizadora de origen.
Precio: 53€
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Ref.: RS29200 Nuevo depósito gasolina para F1 Nuevo depósito de gasolina de mayor capacidad, con llenado rápido incorporado.
Precio: 120€
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Ref.: SPAV Sistema Personal de Adquisición de Vueltas Magnífico sistema para poder realizar entrenamientos cronometrados: Guarda el vuelta a vuelta de varias series, indicando la mejor vuelta y el tiempo total.
Precio: 135€
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Ref.: Icaro PMT Icaro Nuevas ruedas de PMT, con diferente compuesto y con llantas propias de PMT. Más económicas que las Eclipse y las Kronos. El agarre es superior a las Kronos y Eclipse.
Precio: 37€
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Ref.: GRPF1_del_Llantas GRP Gandini delanteras CON LLANTA Novedad en España, estas ruedas ya vienen montadas desde fábrica.
Precio: 47€
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Ref.: GRPF1_tras_llanta GRP Gandini traseras CON LLANTA Novedad en España, estas ruedas ya vienen montadas desde fábrica.
Precio: 55€
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Ref.: GENTur_newF1 Alerón para turismos Nuevo alerón de fibra de carbono con el perfil de un alerón de F1.
Precio: 90€
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Ref.: RS5 CR007 (chasis + frenos hidráulicos) RS5 CR007 Última evolución del turismo. Los materiales utilizados (fibra de carbono y titanio) hace que este coche sea de los mejores en la escala 1/5.
Precio: 2350€
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Ref.: DESF1 Despiece bomba de freno |
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Ref.: RS5tyrewarmers Calentadores de ruedas para turismos Conjunto de calentadores de la marca Modelcargo que cubre todo el neumático hasta la llanta. El kit contiene las dos parejas de calentadores con su funda protectora.
Precio: 180€
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Ref.: BMWE320si BMW E320si WTCC Magnífica carrocería que incluye alerón, adhesivos y tornillería.
Precio: 128€
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Ref.: SF1 "G" Titanio Samba F1 "G" de Titanio Nuevo escape Samba F1 realizado en Titanio. Menor peso y mayor potencia.
Precio: 450€
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Ref.: S5 Titanio Samba 5 Titanio Nuevo escape Samba 5 realizado en Titanio. Menor peso y mayor potencia.
Precio: 450€
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Ref.: S5 Samba 5 Nuevo tubo de escape para turismos. Máxima potencia para tu motor.
Precio: 220€
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Ref.: RS75101 Bomba de Freno. Nueva bomba de freno adaptable a las anteriores pinzas de freno. Da mayor frenada y progresividad.
Precio: 133€
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Ref.: RS75200 Nuevo sistema de frenos hidráulicos (delantero). Nuevo sistema de frenos hidráulicos. Mucha más potencia de frenada y mayor progresividad. Compatible con otras marcas.
Precio: 288€
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Ref.: RS75201 Nuevo sistema de frenos hidráulicos (trasero). Nuevo sistema de frenos hidráulicos. Mucha más potencia de frenada y mayor progresividad. Compatible con otras marcas.
Precio: 288€
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Ref.: SF1 "G" Samba F1 "G" Tubo de escape adaptable a todas las marcas de F1 escala 1/5
Precio: 220€
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Ref.: GENFiltro Filtro de Aire Genius para turismos Filtro de aire realizado en Fibra de carbono. Poco peso y gran mejora en las prestaciones del motor.
Precio: 115€
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Ref.: Kit D Recambio de muelles y tóricas de escape.
Precio: 14€
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Ref.: Kit C Recambio del soporte para el tubo de escape.
Precio: 14€
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Ref.: F1 RS5 (chasis sin extras + frenos hidráulicos) F1 RS5 sin extras y con frenos hidráulicos Ha llegado la revolución a la F1: El único coche que pesa 10 Kg. Sin difusor con efecto suelo y sin carrocería.
Precio: 2499€
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Ref.: F1 RS5 (chasis con extras + frenos hidráulicos + escape Samba F1 "G") F1 RS5 con frenos hidráulicos y con escape Samba Ha llegado la revolución a la F1: El único coche que pesa 10 Kg. Chasis con difusor efecto suelo, con carrocería, con frenos hidráulicos y con escape Samba F1 "G".
Precio: 2790€
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Ref.: RS15120 Set del alerón trasero versión 05. Set completo del alerón trasero de fibra de carbono, versión 05. 250mm.
Precio: 120€
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Fernando Silva y Enrique Bellón, primer y segundo puesto en la segunda carrera del Nacional disputada en Sevilla. Un rapidísimo Fernando Silva con motor Marcoy, se alzó con la victoria en el nuevo circuito de Parque Amate de Sevilla, un circuito impresionante. Detrás de él, Enrique Bellón, usando motor OEME. Ambos utilizaban el nuevo chasis BSP. Ocho RS5 F1 entraron en la final. Felicidades a todos. |
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Enrique Bellón y Enrique León, primero y tercero con sus RS5 F1. Enrique Bellón ganó la carrera disputada en el nuevo circuito de Parque Amate, perteneciente al Campeonato de Andalucía. En tercera posición, Enrique León seguido de su hijo Jesús León. !Enhorabuena a todos! |
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Fernando Silva vuelve a ganar en Salamanca con su CR007 y su motor Marcoy. Fernando Silva, tras realizar la Pole, después de tener que reparar el coche durante la final, realizó una magnífica remontada, logrando finalmente la victoria. Enhorabuena Fernando. |
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Victoria de Jaime Fernández, seguido de Carlos Fabregas y de Toni Gil. Todos con RS5 F1, motor OEME y escape Samba. Tras conseguir la Pole Toni Gil, seguido de Jaime Fernández por cinco centésimas (ambos usando el chasis BSP) fueron los dos únicos pilotos en rodar en 26. Media hora antes de la final se pone a llover, realizando Jaime Fernández un magnífico setup del coche en que consiguió marcar la vuelta rápida en carrera casi dos segundos mejor que el resto de los pilotos. Tras esta carrera, cinco RS5 F1 lideran el campeonato de Catalaluña. Enhorabuena a todos. |
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Pole y Victoria de Sergi Ulloa con su CR007 y motor y escape OEME Victoria de Sergi Ulloa en la carrera disputada en Rubí perteneciente al campeonato Catalán. Francesc Bistué finalizó tercero, Javier Cerrillo cuarto y Joaquin Sánchez quinto. Tras esta carrera, Sergi Ulloa pasa a liderar el campeonato empatado a puntos con Francesc. Felicidades a todos. |
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Fernando Silva vuelve a ganar en Salamanca con su RS5 F1 y sus motores Marcoy, con el chasis BSP Ferando Silva, tras marcar la pole, volvió a ganar la carrera perteneciente al campeonato de Castilla y León. Felicidades Fernando. |
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Toni Gil y Jaume Fernández, primero y segundo en la carrera disputada en Lleida con sus RS5 F1, motores OEME y el chasis BSP. Tras ser los únicos en rodar por debajo de 18 seg. Toni Gil, tras marcar la pole y record del circuito, se mantuvo en primera posición prácticamente durante toda la carrera seguido muy de cerca de Jaume Fernández. Tras esta carrera, 5 RS5 dominan el campeonato. |
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Francesc Bistué y Sergi Ulloa, 2º y 3º en la carrera disputada en Lleida con sus CR007 y motores y escapes OEME. Tras realizar la Pole, Sergi Ulloa, cuando ya había doblado varias veces al segundo clasificado y al tercero, se le aflojó la palometa del carburador, teniendo que entrar a reparar, finalizando en tercera posición. Francesc Bistué finalizó en segunda posición, con lo que mantiene el liderazgo del campeonato, seguido de Sergi Ulloa. |
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Fernando Silva tercero con su CR007 y sus motores Marcoy, con escape OEME. Fernando Silva que durante la final tuvo algún problema, finalizó tercero en la carrera disputada en Salamanca, perteneciente al campeonato de Castilla y León. Felicidades Fernando. |
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Victoria de Enrique (OEME) y segundo puesto para Fernando Silva (Marcoy) con sus RS5 F1. Primera victoria de Enrique Bellón en la carrera disputada en Valencia perteneciente al campeonato Nacional. Detrás de él, un rapidísimo Fernando Silva. Ambos usaban el nuevo chasis BSP para F1. Por detrás de ellos, cuarta posición para Jaime Fernández, quinta para José Mª González, sexta para Eduardo Lares y décima para Manuel Barbero. Un total de 6 RS5 F1 y tres motores OEME en la final. |
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Fernando Silva 9º y Sergi Ulloa 13º Magnífica novena posición de Fernando, que después de disputar la carrera de F1 sólo pudo cambiar las ruedas y disputar la final de Turismos. Sergi Ulloa, en su debut en el Nacional, realizó un magnífico papel, realizando tiempos muy buenos durante todo el fin de semana y por un par de errores en la semifinal no pudo alcanzar la final, por escasos segundos. Sergi demostró en todo momento ser un gran piloto y que muy pronto estará luchando por las posiciones del podium. Así mismo, el motor y escape OEME demostró ser muy competitivo. |
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Fernando Esteban y Carlos Esteban, 1º y 3º con sus RS5 F1. Fernando consiguió la victoria y record de vuelta del circuito en una impresionante carrera en la que Carlos finalizó tercero. ¡¡¡Enhorabuena!!! |
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Jesús León y Jose Mª Jara 1º y 3º son sus RS5 F1 y motor OEME Jesús León y Jose Mª Jara finalizaron 1º y 3º respectivamente en la carrera disputada en el parque amata de Sevilla, perteneciente al campeonato Sevillano. ¡¡Ehorabuena!! |
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Jaime Fernández gana la carrera con su RS5 F1, escape Samba y motor OEME Jaime Fernández ganó la primera carrera del campeonato catalán en el circuito de Igualada, seguido de Toni Gil y de Jose Mª González, ambos con RS5 F1. ¡¡¡Enhorabuena!!! |
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Francesc Bistué y Sergi Ulloa, primero y segundo con sus CR007 y motor y escape OEME. Después de liderar toda la carrera Sergi Ulloa, tuvo que parar a falta de 20 segundos para la final, pasándole Francesc en la última vuelta. ¡¡Enhorabuena a los dos!! |
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Big Scale Parts Nos es grato anunciar que a partir de la fecha distribuimos para España los magníficos productos diseñados y realizados por Big Scale Parts (BSP) como opciones para mejorar nuestros coches. |
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Nueva victoria de Fernando Silva con su RS5 F1, con escape Samba y motor Marcoy Fernando Silva volvió a ganar en Salamanca con su RS5 F1, consiguiendo además la pole. ¡¡¡Enhorabuena Fernando!!! |
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Nueva victoria de Enrique Bellón en Albufeira, con su RS5, escape Samba y motor OEME. Enrique Bellón se ha proclamado campeón de la carrera disputada en Albufeira, perteneciente al campeonato Andalúz. Detrás de él ha quedado Eduardo Lares, de Portugal, también con RS5 y motor OEME y Chico, también con RS5. Los cinco primero clasificados han sido RS5 F1. Magnífica carrera en la que las condiciones eran casi de lluvia. ¡¡¡Enhorabuena a todos!!! |
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Victoria de Enrique Bellón y tercer puesto para Jesús León en la primera del Andalúz con sus RS5 F1, escapes Samba y los motores OEME. Magnífica victoria de Enrique Bellón en la primera carrera del campeonato Andalúz, en la que la mitad de la parrilla fueron RS5 F1. Jesús León finalizó tercero y Eduardo cuarto. ¡¡¡Enhorabuena Kike!!! |
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Fernando y Carlos, primero y segundo con sus RS5 F1. Magnífico resultado de Fernando que consiguió la victoria y realizó el record del circuito de Alcobendas, seguido de Carlos que obtuvo la segunda plaza. Mejor no podía empezar el campeonato de la zona Centro. ¡¡¡Enhorabuena Fernando y Carlos!!! |
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¡¡Empiezan los campeonatos!! Fernando Silva, pole y victoria con su CR007, motor MARCOY y escape OEME. Fernando Silva, ha obtenido la pole y la victoria en la carrera disputada en el circuito de Salamanca, perteneciente al campeonato de Castilla y León, seguido de Angel Blanco y José Mª Hueso. Mejor no podía haber empezado la temporada 2008. ¡¡¡Felicidades Fernando!!! Más información en Club Charro |
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Enrique Bellón y Jesús León, campeón y subcampeón del Campeonato de Andalucía. Tras un campeonato lleno de emoción, en la que ambos luchaban por lograr el primer puesto, Enrique Bellón logró alzarse con la victoria y el campeonato, seguido de Jesús León. ¡¡¡Enhorabuena a ambos!!! |
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Victoria y Campeonato para Toni Gil con su RS5 F1, escape Samba y su motor OEME Tras un comienzo de carrera en que marchaba en tercera posición, por detrás de Jaime Fernández, tras un incidente de carrera de este último con un doblado, logró pasarle, manteniendo esa posición hasta el final, adjudicándose el campeonato. La clasificación final del campeonato Catalán ha sido Toni Gil, Jaime Fernández y Jose Mª González, todos con RS5 F1. ¡¡¡Felicidades Toni!!! |
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Victoria y Campeonato para Francesc Bistué con su CR007 y motor y escape OEME Tras las clasificatorias, en las que tres RS5 lideraban las tres primeras posiciones (Pole Sergi Ulloa, seguido de Francesc y de Joaquín), Francesc Bistué logró la victoria, seguido de Sergi Ulloa, el más rápido en la pista. Joaquín, cuando iba tercero, tuvo un golpe con un doblado que no le permitió acabar. Enhorabuena a todo el equipo RS5 TC de Catalunya por este magnífico campeonato. ¡¡¡Felicidades Francesc!!! |
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Pole, Victoria y Campeonato para Fernando Silva con su RS5 F1 y sus motores Marcoy Una vez más, victoria de Fernando en la carrera disputada en Salamanca perteneciente al campeonato de Castilla y León, proclamándose campeón del mismo. ¡¡¡Enhorabuena Fernando!!! |
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Fernando Silva se proclama campeón del campeonato de Castilla y León con su RS5 CR007 Fernando Silva tras conseguir la pole, finalizó tercero en la carrera disputada en Salamanca, proclamándose campeón a falta de una prueba. ¡¡¡Felicidades Fernando!!! |
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Enrique Bellón campeón de España por segundo año consecutivo con RS5 F1 Tras disputarse la última prueba del campeonato en Salamanca, Enrique Bellón se proclamó campeón de España en F1 por segundo año consecutivo. ¡¡Enhorabuena campeón!! Ahora a por el Europeo !!!!! |
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RS5 F1 CAMPEÓN DE EUROPA 2007 Tras disputarse el último EFRA en Brooklands (Gran Bretaña), Gabor Cserkuti se ha proclamado campeón de Europa 2007, seguido de Jimmy Poelmans, Michael Mielke y Clark Wholert, es decir, los cuatro primeros clasificados, RS5 F1. Dentro de los 10 primeros, hay 7 RS5. ¡¡¡Felicidades a todos!!! |
